Lợi nhuận quý 2 ngành hàng không Nhóm dịch vụ khởi sắc

Ảnh minh họa.

Sasco dẫn đầu tăng trưởng lợi nhuận

Theo báo cáo tài chính quý 2/2026 của CTCP Dịch vụ Hàng không sân bay Tân Sơn Nhất (Sasco, UPCoM: SAS), doanh thu thuần của doanh nghiệp này đạt 775 tỷ đồng, tăng 5 tỷ đồng so với con số 770 tỷ đồng của quý 2/2025 (YoY).

Tuy nhiên, nhờ giá vốn được kiểm soát tốt, lợi nhuận gộp của công ty đạt 504,5 tỷ đồng, tăng 10% YoY, kéo biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 59% lên 65%.

Doanh thu hoạt động tài chính kỳ này cũng tăng cao gấp 5 lần YoY, lên gần 114 tỷ đồng, phần lớn là cổ tức, lợi nhuận được chia với 88 tỷ đồng. Chi phí tài chính giảm 13% YoY, xuống còn 2,6 tỷ đồng; trong khi chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp lần lượt tăng 2% và 25% YoY, lên 270 tỷ đồng và 100 tỷ đồng.

Khép lại quý 2/2026, Sasco báo lãi sau thuế cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 216 tỷ đồng.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh nghiệp đạt 1.554 tỷ đồng doanh thu thuần, không chênh lệch nhiều so với con số 1.534 tỷ đồng ở nửa đầu năm 2025. Lợi nhuận trước thuế đạt 438 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 371 tỷ đồng, tăng lần lượt 57% và 68% YoY.

So với mục tiêu lãi trước thuế 802 tỷ đồng được công ty đề ra trong ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, SAS đã hoàn thành được 55% chỉ tiêu lợi nhuận cả năm.

Sasco được thành lập từ năm 1993, hoạt động chính trong lĩnh vực quản lý hệ thống cửa hàng miễn thuế và phòng chờ thương gia tại các sân bay lớn trong nước như Tân Sơn Nhất và Cam Ranh. Công ty cũng đang đầu tư vào lĩnh vực bất động sản nghỉ dưỡng và cung cấp suất ăn hàng không.

Tính đến ngày 30/6/2026, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam là cổ đông lớn nhất của Sasco khi sở hữu 65,5 triệu cổ phần, tương đương 49% vốn điều lệ công ty này.

NCTS và NCS giữ đà tăng trưởng

Tương tự Sasco, CTCP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (NCTS, HoSE: NCT) cũng trải qua quý 2 tăng trưởng tích cực với doanh thu thuần đạt 319 tỷ đồng, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước. Với giá vốn hàng bán ở mức 165 tỷ đồng, lợi nhuận gộp của công ty là 154 tỷ đồng, tăng 14% YoY. Biên lợi nhuận gộp từ đó được duy trì ở mức 48%.

Hoạt động tài chính trong kỳ mang về 18 tỷ đồng doanh thu, cao gấp 3,6 lần quý 2/2025, chủ yếu do công ty nhận được cổ tức từ khoản đầu tư ra ngoài doanh nghiệp. Ngược chiều, chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp lần lượt giảm 13% và 5% YoY, xuống còn 5,5 tỷ đồng và 25 tỷ đồng.

Kết quả, NCTS báo lãi sau thuế quý 2/2026 đạt 113 tỷ đồng, tăng 33% YoY.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh nghiệp mang về 612 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 17% YoY từ 522 tỷ đồng; lãi sau thuế tăng 46% YoY, từ 150 tỷ đồng lên 219 tỷ đồng.

Năm nay, công ty đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế đạt 427,5 tỷ đồng, tăng 10,5% so với kết quả thực hiện năm 2025. Như vậy, sau nửa chặng đường, NCTS đã hoàn thành hơn 51% chỉ tiêu lợi nhuận cả năm.

Tại CTCP Suất ăn hàng không Nội Bài (UPCoM: NCS), doanh thu quý 2/2026 tăng 18% YoY, lên gần 238 tỷ đồng. Tuy nhiên, giá vốn tăng 20%, nhanh hơn tốc độ tăng doanh thu, khiến biên lợi nhuận gộp thu hẹp từ 17% xuống 15%.

Sau khi khấu trừ các chi phí, doanh nghiệp ghi nhận lãi sau thuế quý 2 đạt 18,6 tỷ đồng, tăng 17% YoY. Dù vẫn thấp hơn 11% so với đỉnh lợi nhuận 21 tỷ đồng tại quý 1/2026, đây vẫn là một trong những quý có lợi nhuận cao nhất của NCS trong khoảng 4 năm gần đây.

Trong văn bản giải trình chênh lệch lợi nhuận, NCS cho biết kết quả kinh doanh tích cực trong quý 2 đến từ sự phục hồi của thị trường hàng không, bất chấp những căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông. Bên cạnh đó, công ty tiếp tục mở rộng tệp khách hàng và phát triển các sản phẩm ngoài lĩnh vực hàng không, qua đó giúp sản lượng dịch vụ ngoài hàng không (Non-air) tăng mạnh so với cùng kỳ và vượt 13% kế hoạch 6 tháng đầu năm.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, doanh thu thuần của NCS đạt 495 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 40 tỷ đồng, tăng lần lượt 21% và 14% so với nửa đầu năm 2025.

Năm nay, công ty đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế 74,6 tỷ đồng tăng 10% so với thực hiện 2025, như vậy công ty đã hoàn thành gần 54% chỉ tiêu lợi nhuận năm.

Saigon Cargo đi ngang, ACV và Vietnam Airline chịu áp lực lợi nhuận

Trái với xu hướng tăng trưởng của nhiều doanh nghiệp cùng ngành, CTCP Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn (Saigon Cargo – HOSE: SCS) lại ghi nhận doanh thu thuần giảm 4,45% so với cùng kỳ năm 2025. Giá vốn gần như không thay đổi, giúp biên lợi nhuận gộp vẫn duy trì ở mức cao khoảng 79%.

Sau khi trừ thuế và chi phí phát sinh, Saigon Cargo báo lãi sau thuế 187 tỷ đồng, giảm gần 2 tỷ đồng so với quý 2/2025.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, SCS thu về 551 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm nhẹ so với con số 558 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, lợi nhuận trước thuế đạt 453 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 361 tỷ đồng, nhích nhẹ so với nửa đầu năm 2025. So với mục tiêu lợi nhuận trước thuế 960 tỷ đồng được đề ra trong ĐHĐCĐ thường niên 2026, công ty đã hoàn thành 47% chỉ tiêu lợi nhuận cả năm.

Về phía Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (UPCoM: ACV), theo thông tin từ hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026, lãnh đạo doanh nghiệp cho biết hoạt động khai thác của ACV tiếp tục đà tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2025 (YoY). Sản lượng hành khách, hàng hóa và số lượt chuyến bay hạ/cất cánh đều tăng, cho thấy nhu cầu vận tải hàng không tiếp tục phục hồi.

Lợi nhuận trước thuế 6 tháng của công ty ước đạt 5.862 tỷ đồng, bằng 83,61% kế hoạch năm. Theo báo cáo tài chính đã công bố, trong quý 1/2026, ACV lãi 4.146 tỷ đồng; tính ra trong quý 2/2026, công ty lãi 1.716 tỷ đồng.

Năm 2026, ACV đặt chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế ở mức 7.011 tỷ đồng, bằng 59% kết quả năm trước. So với quý 2 năm ngoái lãi 3.212 tỷ đồng, lợi nhuận quý 2 năm nay giảm 47%. Tính chung 6 tháng, lợi nhuận của doanh nghiệp đầu tư và khai thác cảng hàng không giảm 17% so với mức 7.079 thực hiện cùng kỳ năm 2025.

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines, HoSE: HVN) cũng dự kiến lỗ khoảng 2.000 tỷ đồng trong quý 2/2026. Theo thông tin công bố tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, kết quả này chủ yếu chịu tác động từ diễn biến bất lợi của giá nhiên liệu hàng không.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh nghiệp ước đạt lợi nhuận từ trên 1.000 tỷ đồng đến xấp xỉ 2.000 tỷ đồng và vẫn duy trì có lãi.