Tổng công ty Đường sắt chuyển thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia

Ngày 11/8, Sở Tài chính TP Hà Nội đã cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp cho Công ty TNHH MTV – Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (tên giao dịch quốc tế là Vietnam National Railway Group – VNR). Theo đó, VNR sẽ kế thừa toàn bộ quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm pháp lý của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tiếp tục thực hiện các hiệp định, thỏa thuận và hợp đồng đã ký kết với các bên liên quan theo quy định pháp luật.

Hoạt động theo mô hình tập đoàn kinh tế đa ngành, VNR mở rộng danh mục kinh doanh lên 110 lĩnh vực. Trong đó, vận tải đường sắt, xây dựng và bảo trì, cùng công nghiệp và dịch vụ đường sắt được xác định là các nhóm ngành kinh doanh cốt lõi.

Sự ra đời của tập đoàn là bước đi cụ thể hóa Quyết định số 498 ngày 27/3/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026 – 2030, tầm nhìn 2035. Dưới mô hình mới, VNR được định vị giữ vai trò nòng cốt trong quản lý, khai thác và vận hành hệ thống đường sắt quốc gia khi được Nhà nước giao, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.

Song song đó, doanh nghiệp sẽ từng bước phát triển thành một tổ hợp công nghiệp có năng lực chế tạo, sửa chữa phương tiện và thiết bị chuyên ngành, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh và tự chủ công nghệ.

Cùng với tiến trình cơ cấu, Thủ tướng Chính phủ cũng đã ban hành Quyết định 1504 ngày 6/8/2026 giao nhiệm vụ cụ thể cho Chiến lược phát triển của doanh nghiệp. Mục tiêu trọng tâm là phát triển hệ thống vận tải đường sắt theo hướng hiện đại, an toàn và hiệu quả, phấn đấu hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu được giao và bảo đảm trọn vẹn nghĩa vụ với ngân sách Nhà nước.

Nhằm hiện thực hóa các mục tiêu trên, VNR đặt lộ trình đến năm 2030 sẽ áp dụng đầy đủ các nguyên tắc quản trị doanh nghiệp của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) trên nền tảng số, đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả. Doanh nghiệp dự kiến đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số toàn diện trong mọi khâu quản trị, vận hành và kinh doanh.

Tầm nhìn đến năm 2035, VNR định hướng trở thành tập đoàn kinh tế đường sắt lớn mạnh trong nước, đủ năng lực tiếp nhận vận hành, bảo trì các tuyến đường sắt mới và mạng lưới quốc gia hiện đại. Tập đoàn kỳ vọng sẽ đóng vai trò trung tâm trong chuỗi logistics đa phương thức và liên vận quốc tế, đóng góp quan trọng vào mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia có hệ thống giao thông vận tải phát triển bền vững.