Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của dự kiến thu hồi hơn 22.000 m2 đất tại phường Bình Trưng, với tổng chi phí bồi thường, hỗ trợ tạm tính khoảng 1.641 tỷ đồng.
Theo dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được UBND phường Bình Trưng niêm yết, dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của, đoạn từ Trần Não đến Nguyễn Thị Định, cần thu hồi 22.012 m2 đất.
Khu vực thu hồi ảnh hưởng 66 hộ gia đình, cá nhân và một tổ chức, trong đó 27 trường hợp giải tỏa toàn phần, 40 trường hợp giải tỏa một phần. Giá trị bồi thường, hỗ trợ trong dự thảo được tạm tính hơn 1.641 tỷ đồng.
Đơn giá bồi thường đất ở vị trí 1, tiếp giáp đường Lương Định Của, dự kiến 170,5 triệu đồng mỗi m2. Đây là mức cao nhất trong nhóm giá đất ở của phương án.
Các thửa đất ở vị trí 2, thuộc hẻm bê tông rộng từ 5 m trở lên và nằm trong phạm vi 100 m tính từ mép lề đường, có giá gần 115 triệu đồng mỗi m2. Vị trí 3, hẻm rộng từ 3 m đến dưới 5 m, được áp mức khoảng 96 triệu đồng; vị trí 4, hẻm rộng dưới 3 m, gần 77 triệu đồng mỗi m2.
Tại đường Mai Chí Thọ, đất ở vị trí 1 tiếp giáp mặt đường cũng có đơn giá dự kiến 170,5 triệu đồng mỗi m2. Trong khi đó, đất ở vị trí 1 trên đường Nguyễn Hoàng có giá gần 123,4 triệu đồng mỗi m2.
Đối với đất nông nghiệp, đất trồng cây lâu năm được dự kiến bồi thường 11,3-13,1 triệu đồng mỗi m2 tùy vị trí; đất trồng cây hàng năm có giá 10-11,7 triệu đồng mỗi m2.

Khu vực nút giao kết nối các tuyến Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định: Ảnh: Giang Anh
Các mức trên là đơn giá trong dự thảo. Giá trị bồi thường, hỗ trợ thực tế của từng trường hợp còn phụ thuộc hồ sơ pháp lý, nguồn gốc đất, hiện trạng tài sản và kết quả kiểm đếm trước khi phương án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Đường Lương Định Của dài khoảng 2,5 km, được khởi công từ năm 2015 với quy mô mặt cắt ngang 30 m. Công trình nhằm tăng khả năng kết nối giữa khu đô thị mới Thủ Thiêm, nút giao An Phú và cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Tuy nhiên, dự án nhiều năm chưa hoàn thành do vướng mặt bằng.
Phần diện tích 22.012 m2 còn lại nằm chủ yếu trên đoạn từ đường Nguyễn Hoàng đến khu vực nút giao An Phú. Đây cũng là mặt bằng liên quan đến một số hạng mục của nút giao An Phú, khiến việc chậm giải phóng ảnh hưởng đến tiến độ các công trình kết nối trong khu vực.
Theo kế hoạch của TP HCM, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, thu hồi đất và bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ dự án dự kiến hoàn thành trước ngày 30/11. UBND phường Bình Trưng đang niêm yết công khai dự thảo phương án để lấy ý kiến các tổ chức, cá nhân liên quan trước khi hoàn thiện và thẩm định phương án chính thức.
Cùng trong các phương án bồi thường cho những dự án giao thông lớn, tại xã Nhà Bè, Hội đồng Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ đang lấy ý kiến người dân về phương án bồi thường cho đoạn đi qua địa bàn.
Theo dự thảo, dự án có tổng diện tích hơn 285 ha, dự kiến thu hồi hơn 44.000 m2 đất của 113 trường hợp. Trong đó, đất nông nghiệp chiếm hơn 34.800 m2, đất phi nông nghiệp, chủ yếu đất ở, khoảng 9.000 m2.
Đất ở được tính bồi thường theo từng tuyến đường và vị trí. Mức cao nhất 61,08 triệu đồng mỗi m2 tại vị trí 1 trên đường Nguyễn Bình, đoạn từ Huỳnh Tấn Phát đến cầu Mương Chuối. Tại đường Huỳnh Tấn Phát, đất ở vị trí 4, độ sâu từ 100 m trở lên, được đề xuất 37,9 triệu đồng mỗi m2. Trường hợp đất không có đường vào, phải đi nhờ qua đất khác và có độ sâu từ 100 m trở lên, mức bồi thường là 31,2 triệu đồng mỗi m2.
Ở các khu dân cư, đất vị trí 1 tại Khu dân cư Cotec được tính 34-35,7 triệu đồng mỗi m2; Khu dân cư Vạn Phát Hưng 49,8-55,7 triệu đồng. Tại Khu dân cư Công trình Cảng Sài Gòn, mức bồi thường 44,6-49,8 triệu đồng mỗi m2 tùy lộ giới.
Đất trồng cây lâu năm có mức bồi thường 8,1 triệu đồng mỗi m2 ở vị trí 1 và 5,8 triệu đồng ở vị trí 2. Đất trồng cây hàng năm và đất nuôi trồng thủy sản vị trí 2 cùng được tính 4,8 triệu đồng mỗi m2.
Địa phương dự kiến bố trí 95 nền tái định cư cho các hộ phải giải tỏa trắng, gồm 83 nền tại Khu tái định cư di dời sạt lở và 12 nền tại Khu tái định cư T30 ở xã Phước Lộc cũ. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ dự kiến khoảng 911,4 tỷ đồng, trong đó bồi thường đất hơn 611,4 tỷ đồng, di dời hạ tầng kỹ thuật khoảng 300 tỷ đồng và nhà, vật kiến trúc hơn 18,3 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ dài gần 54 km, từ Công viên 23/9 đến khu đất 39 ha tại xã Cần Giờ, đi qua nhiều phường, xã của TP HCM. Dự án được động thổ tháng 12/2025, dự kiến hoàn thành năm 2028. Thành phố đặt mục tiêu hoàn tất bồi thường, thu hồi và bàn giao mặt bằng đoạn qua Nhà Bè trong quý IV năm nay.
#Bồi #thường #đất #mặt #tiền #Lương #Định #Của #dự #kiến #cao #nhất #hơn #triệu #đồng #mỗi1787061037





