Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội Quảng Ninh

Phối cảnh ga Hạ Long. Ảnh: Vingroup.

Ngày 12/4, UBND tỉnh Quảng Ninh, Tập đoàn Vingroup phối hợp cùng UBND các tỉnh, TP Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh chính thức khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh là dự án nhóm A do UBND tỉnh Quảng Ninh quyết định chủ trương đầu tư. Chủ đầu tư là CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 – 2028.

Khi đi vào vận hành, dự án sẽ rút ngắn từ 5-7 lần thời gian di chuyển Hà Nội – Quảng Ninh, từ 2 – 2,5 giờ chỉ còn khoảng 23 phút.

Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 147.370 tỷ đồng (tương đương 5,683 tỷ USD) từ nguồn vốn của nhà đầu tư, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 10.270 tỷ đồng (tương đương 396 triệu USD).

Lễ khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh. Ảnh: Vingroup.

Tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 120,2 km, đi qua 4 địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 551,23 ha. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường sắt tốc độ cao đường đôi, khổ ray 1.435 mm, điện khí hóa. Tốc độ thiết kế tối đa 350 km/h, riêng đoạn qua khu vực Hà Nội khai thác với tốc độ khoảng 120 km/h.

Theo quy hoạch, tuyến có 5 nhà ga. Ga đầu đặt tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate (Đông Anh, Hà Nội); tiếp đến là ga Gia Bình (Bắc Ninh), ga Ninh Xá (Hải Phòng), ga Yên Tử (Quảng Ninh); ga cuối tại Hạ Long, thuộc khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Hạ Long (phường Tuần Châu, phường Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh).

Phối cảnh ga Cổ Loa. Ảnh: Vingroup.

Dự án cũng bố trí một khu kỹ thuật phục vụ vận hành tàu đặt tại ga Hạ Long để phục vụ vận hành, bảo dưỡng và khai thác toàn tuyến.

Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.

Dự án sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc hiện đại nhất cùng hệ thống thông tin, tín hiệu, trang thiết bị cao cấp hàng đầu thế giới do Siemens Mobility – công ty chuyên về lĩnh vực quản lý vận tải và hạ tầng giao thông của Đức cung cấp và sẽ từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.

Tại lễ khởi công, đánh giá về dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết: “Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh là một siêu dự án mang theo nhiều kỳ vọng, thể hiện năng lực và cam kết lớn của nhà đầu tư, là minh chứng rõ nét cho sự tham gia ngày càng sâu của khu vực kinh tế tư nhân vào các lĩnh vực hạ tầng then chốt của quốc gia.

Ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh. Ảnh: Vingroup.

Tỉnh Quảng Ninh sẽ giải quyết kịp thời các khó khăn, vướng mắc phát sinh; đảm bảo công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và các điều kiện cần thiết để dự án được triển khai thuận lợi, đúng tiến độ và đạt chất lượng cao nhất, ông Khắng nêu.

Đại diện chủ đầu tư, ông Nguyễn Việt Quang – Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup chia sẻ: “Với tốc độ di chuyển vượt trội, dự án sẽ mở ra trục kết nối hiệu quả giữa Thủ đô với các trung tâm công nghiệp, logistics và du lịch tại khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc, góp phần thúc đẩy giao thương, đầu tư và dịch chuyển lao động chất lượng cao; đồng thời tạo điều kiện để các địa phương phát triển theo hướng liên kết vùng chặt chẽ hơn”.

Tiếp nối định hướng phát triển hạ tầng kết nối vùng, đối tác công nghệ của dự án cũng khẳng định cam kết đồng hành và chuyển giao công nghệ hiện đại trong quá trình triển khai. Ông Michael Peter, Tổng giám đốc toàn cầu Tập đoàn Siemens Mobility cho biết: Siemens Mobility cam kết cung cấp cho Việt Nam công nghệ tàu cao tốc chất lượng nhất, hiệu quả nhất và an toàn nhất đã được kiểm chứng trên khắp thế giới.

“Mỗi ngày, tàu của chúng tôi chạy khoảng tổng cộng một triệu km, tức là gấp 3 lần khoảng cách từ trái đất đến mặt trăng, với kiểm chứng thực tế an toàn tuyệt đối. Siemens cam kết đồng hành bền chặt cùng Vingroup để triển khai dự án có lợi cho cả hai bên. Chúng tôi sẽ cùng nhau hợp tác chuyển giao công nghệ sâu rộng, cùng lắp ráp và bảo trì tàu, để tạo ra một hệ sinh thái tàu cao tốc hoàn toàn mới ở Việt Nam,” ông Michael Peter nêu.

Theo chủ đầu tư, việc liên tiếp khởi công 2 dự án đường sắt tốc độ cao tại hai miền Nam – Bắc đã khẳng định khả năng triển khai thực tế của VinSpeed và tiên phong đặt nền móng cho sự phát triển của ngành công nghiệp đường sắt và công nghiệp hỗ trợ, góp phần nâng tầm vị thế và năng lực cạnh tranh cho Việt Nam trên trường quốc tế.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh là dự án thứ hai do VinSpeed triển khai. Hồi tháng 12/2025, VinSpeed đã động thổ tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ tại TP HCM, dự kiến hoàn thành vào quý 4/2028. Phối cảnh ga Cần Giờ trên tuyến đường sắt tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ. Ảnh: Vingroup.