Bắc Ninh đưa kiến nghị về sân bay Gia Bình: Cho phép triển khai khu đất đối ứng 10.000 ha, thành lập Khu thương mại tự do, mở 4 tuyến đường sắt đô thị

Sáng 7/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính thăm và làm việc tại tỉnh Bắc Ninh về một số nội dung quan trọng liên quan đến dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án hạ tầng kết nối như: Tuyến đường nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – vùng Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh).

Theo Báo Bắc Ninh, nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Phạm Hoàng Sơn đưa ra một số kiến nghị với Thủ tướng.

Thứ nhất, do quy mô đầu tư lớn, thu hồi đất diện rộng và áp dụng nhiều chính sách mới, tỉnh đề nghị Chính phủ chỉ đạo Kiểm toán Nhà nước kiểm toán hoạt động để kịp thời chấn chỉnh.

Thứ hai, về công tác giải phóng mặt bằng, đất nông nghiệp cơ bản đã bàn giao, còn đất ở phát sinh nhiều trường hợp diện tích bị thu hồi lớn, tỉnh đã báo cáo và được các bộ cho phép ban hành quy định bồi thường đặc thù để bảo đảm công bằng.

Ngoài ra, các dự án khu đất đối ứng và khu đô thị dịch vụ quy mô khoảng 10.000 ha chưa nằm trong kế hoạch phát triển nhà ở đến 2030, tỉnh kiến nghị cho phép triển khai ngay thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư và cập nhật chỉ tiêu nhà ở sau năm 2030.

Thứ ba, đối với tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình – Hà Nội, tỉnh Bắc Ninh đề nghị cho phép triển khai theo tiêu chuẩn cao tốc với tốc độ thiết kế 120 km/giờ, đồng thời phối hợp với Hải Phòng để bảo đảm đồng bộ toàn tuyến.

Để khai thác hiệu quả sân bay, Bắc Ninh kiến nghị đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội –  Gia Bình – Quảng Ninh, thành lập Khu thương mại tự do Gia Bình, bổ sung quy hoạch cảng ICD và kho xăng dầu, nâng tĩnh không cầu Bình để giảm chi phí vận tải, cũng như sớm phê duyệt tuyến đường sắt tốc độ cao Nam Ninh – Bắc Ninh – Hà Nội và khai thác tối đa hệ thống đường sắt hiện có.

Cuối cùng, tỉnh cũng kiến nghị Chính phủ chấp thuận chủ trương lập Đề án thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương trước năm 2030, cho phép xây dựng quy hoạch không gian ngầm và hệ thống giao thông đến năm 2050, tầm nhìn năm 2075 cũng như nghiên cứu đầu tư 4 tuyến đường sắt đô thị kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội và các khu vực trọng điểm. Đây là những đề xuất nhằm tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ triển khai và khai thác tối đa tiềm năng của sân bay Gia Bình trong chiến lược phát triển vùng.

Dự án cảng hàng không quốc tế Gia Bình là công trình trọng điểm quốc gia, được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tháng 12/2025; tổng mức đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng, với quy mô khoảng 1.884 ha; được xây dựng theo các chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thế hệ mới đẳng cấp quốc tế.