Người đứng sau thương vụ mang hàng nghìn xe taxi điện VinFast xuống đường phố Philippines là ai?

CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) – đơn vị vận hành taxi Xanh SM tại Việt Nam, đang trong quá trình mở rộng thị trường, và Philippines là một điểm đến chiến lược tại khu vực Đông Nam Á.

Gắn liền với kế hoạch triển khai nền tảng di chuyển xanh của GSM tại quốc gia này là ông Đào Quý Phi – người đảm nhiệm vị trí Chủ tịch kiêm Giám đốc Điều hành của GSM Philippines Inc từ tháng 5/2024, và đồng thời được nhắc đến với vai trò Giám đốc Điều hành Green GSM Đông Nam Á trong một thông cáo mới đây của Vingroup.

Ông Phi có 17 năm kinh nghiệm quản lý, lãnh đạo tại các tập đoàn công nghệ lớn như FPT, NextTech Group và Beta Group. Quá trình công tác của ông trải dài qua nhiều lĩnh vực từ gia công phần mềm, thanh toán kỹ thuật số, công nghệ tài chính (Fintech), ngân hàng số, công nghệ bất động sản (PropTech) cho đến nền tảng gọi xe công nghệ.

Từ kỹ thuật đến chuyên gia công nghệ tài chính

Sự nghiệp của ông Đào Quý Phi bắt đầu vào tháng 2/2006 với vai trò Quản lý Dự án ERP tại SaiGon Software VN Corp (TP HCM). Tại đây, ông phụ trách các dự án mini-ERP liên quan đến quản lý hàng tồn kho, hệ thống kế toán và nhân sự. 

Đến năm 2007, ông tiếp tục làm việc trong mảng gia công phần mềm cho khách hàng Mỹ với vị trí Lập trình viên Java tại BTM Global Consulting LLC (Công viên Phần mềm Quang Trung). 

Cũng trong giai đoạn này (năm 2008), ông nhận học phần bổng toàn phần về CNTT từ tập đoàn SKTelecom và Đại học SongSil (Hàn Quốc), hoàn thành khóa đào tạo về phát triển ngôn ngữ Java chuyên nghiệp.

Bước ngoặt gắn liền với mảng tài chính – ngân hàng của ông bắt đầu từ tháng 10/2008 khi ông gia nhập Hệ thống Thông tin FPT (FPT Information System – FPT IS). Trong vòng hơn 5 năm tại TP HCM, ông đảm nhận vị trí Tư vấn Giải pháp, hoạt động chuyên sâu với tư cách là chuyên gia kỹ thuật cho ngành ngân hàng và tài chính. 

Hồ sơ của ông ghi nhận việc trực tiếp làm việc với các hệ thống ngân hàng lõi (CBS), eBanking, chuyển mạch thanh toán, hệ thống thẻ EMV, QR, trung tâm dữ liệu thẻ, 3DS, PCI-DSS và vi mô tài chính.

Tại FPT IS, ông không chỉ dừng ở vai trò kỹ thuật mà còn mở rộng sang phát triển kinh doanh, đàm phán trực tiếp với đối tác, nghiên cứu xu hướng thị trường, tầm nhìn chiến lược và lập hồ sơ thầu. 

Kinh nghiệm phát triển ứng dụng gọi xe

Tháng 4/2014, ông Phi chuyển công tác sang thị trường Myanmar, tiếp tục đại diện cho FPT IS với vai trò Phát triển Kinh doanh (BDD). 

Trong gần 5 năm tại đây, ông tập trung vào tệp khách hàng chính phủ, ngân hàng và tài chính tại Myanmar trong công cuộc chuyển đổi số. Nhiệm vụ cốt lõi là lên kế hoạch kinh doanh, phát triển khách hàng mới, triển khai các dự án đầu tư và chìa khóa trao tay của FPT.

Kinh nghiệm vận hành mảng gọi xe công nghệ và kinh tế chia sẻ của ông Đào Quý Phi bắt đầu từ tháng 2/2019. 

Ông giữ vai trò Trưởng đại diện của NextTech Group tại Myanmar, quản lý các hoạt động kinh doanh của tập đoàn này bao gồm nền tảng gọi xe FastGo Myanmar, nền tảng giáo dục Tick Education Myanmar và dịch vụ Fintech NextPay Myanmar. 

Song song đó, ông trực tiếp làm CEO và đồng sáng lập FastGo Myanmar, lập kế hoạch kinh doanh và chiến lược cho siêu ứng dụng (Super App) trong nền kinh tế chia sẻ với các dịch vụ FastGo, XeGo, HomeQA.

Tháng 2/2021, ông trở lại Hà Nội đảm nhiệm vị trí CEO của FastGo trong bối cảnh thị trường chịu ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Trong vòng 1 năm 6 tháng, ông đã tái cấu trúc công ty và mảng dịch vụ gọi xe để ứng phó với tình hình dịch bệnh. 

Các quyết định chiến lược trong giai đoạn này bao gồm phát triển nền tảng thuê xe tự lái Xego.vn, mở rộng các dòng kinh doanh mới và hợp tác với đối tác để cung cấp thêm dịch vụ cho người dùng FastGo.mobi nhằm gia tăng lợi nhuận.

Trước khi gia nhập hệ thống GSM, từ tháng 8/2022, ông tham gia sáng lập và điều hành APLUS Home tại TP HCM – một mô hình PropTech kết hợp giữa đầu tư, quản lý tài sản và công nghệ, cung cấp giải pháp không gian sống sinh thái cho nhóm chuyên gia trẻ. Ông từng đại diệnAPLUS Home lên gọi vốn ở chương trình Shark Tank Việt Nam trong năm 2023.

Chiến lược tại Philippines

Tháng 5/2024, ông Đào Quý Phi chính thức nhậm chức Chủ tịch và Giám đốc Điều hành của Green GSM Philippines. Mục tiêu cốt lõi của ông tại thị trường này là thiết lập và vận hành nền tảng gọi xe công nghệ và điều hành taxi 100% xe điện (EV) đầu tiên tại Philippines.

Bối cảnh thị trường Philippines hiện tại đang cho thấy những yếu tố thuận lợi cho chiến lược này. 

Cũng trong tháng đó, VinFast chính thức công bố gia nhập thị trường, đưa Philippines trở thành thị trường Đông Nam Á thứ ba có sự hiện diện của hãng.

Hiệp hội xe điện Philippines (EVAP) dự báo nước này sẽ có hơn 6 triệu xe điện vào năm 2030, trong đó ô tô và xe buýt điện chiếm khoảng 15%. Sự phát triển này được thúc đẩy bởi Đạo luật EVIDA và Sắc lệnh điều hành số 12 của Chính phủ, giúp loại bỏ thuế suất đối với xe điện nhập khẩu nguyên chiếc trong 5 năm. 

Bên cạnh đó, chính phủ Philippines đang triển khai chương trình hiện đại hóa phương tiện công cộng, loại bỏ dần 180.000 xe jeepney cũ, tạo ra nhu cầu rất lớn đối với việc chuyển đổi xe điện công cộng. Tại quốc gia này, hiện có khoảng 54 doanh nghiệp tham gia thị trường xe điện (gồm 11 nhà cung ứng linh kiện, 18 đại lý).

Tận dụng bối cảnh đó, phương thức thâm nhập thị trường của GSM không chỉ dựa vào nguồn lực tự thân mà còn thông qua mô hình hợp tác với đối tác bản địa. 

Theo thông cáo báo chí ngày 24/3, Green Xentro (thuộc Xentro Group) chính thức đưa vào vận hành 2.500 xe taxi thuần điện trên nền tảng Green GSM, bắt đầu từ tỉnh Rizal và dự kiến mở rộng ra Metro Manila.

Trong dự án này, Green Xentro chịu trách nhiệm thực thi tại địa phương, vận hành và quản lý tài xế. Trong khi đó, Green GSM cung cấp phương tiện, hạ tầng công nghệ, ứng dụng gọi xe giám sát thời gian thực bằng GPS, camera hành trình và tiêu chuẩn dịch vụ đồng nhất toàn cầu. 

Về nhân sự, mô hình này áp dụng cơ chế hưởng lương cố định, thưởng hiệu suất và phúc lợi cho tài xế thay vì chỉ chia sẻ doanh thu như các hãng gọi xe truyền thống.

Chia sẻ về cách thức triển khai mô hình vận hành này, ông Đào Quý Phi – Giám đốc Điều hành Green GSM Đông Nam Á cho biết đây không chỉ là việc đưa đội xe vào vận hành, mà là bước khởi đầu của một mô hình có khả năng mở rộng, nơi đối tác địa phương giữ vai trò vận hành, còn Green GSM hỗ trợ tăng trưởng thông qua một nền tảng thuần điện thống nhất.