TP HCM khởi công hàng loạt công trình lớn trong một ngày

4 dự án trọng điểm được TP HCM khởi công ngày hôm nay gồm: Dự án Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc; Dự án xây dựng tuyến metro số 2, Bến Thành – Tham Lương; Dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2 và Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ.

Tuyến metro số 2 khởi công sau 16 năm chờ đợi

Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương do Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài gần 11,3 km, điểm đầu tại ga Bến Thành (quận 1 cũ), điểm cuối tại depot Tham Lương (quận 12 cũ). Phần lớn chiều dài tuyến đi dưới lòng đất, với hơn 9 km ngầm, còn lại là chuyển tiếp, trên cao và đường dẫn depot. Trên tuyến bố trí 10 ga ngầm (bao gồm ga Bến Thành), một ga trên cao cùng một depot.

Dự án đi qua địa bàn 14 phường, gồm: Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Vườn Lài, Nhiêu Lộc, Tân Hòa, Tân Sơn Nhất, Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn, Tây Thạnh, Tân Sơn Nhì và Đông Hưng Thuận. Hướng tuyến chủ yếu nằm trong phạm vi đất giao thông dọc các trục đường Phạm Hồng Thái, Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh.

Được phê duyệt từ năm 2010, sử dụng vốn vay ODA với tổng mức đầu tư 1,3 tỷ USD (hơn 26.000 tỷ đồng), metro Bến Thành – Tham Lương từng được đặt mục tiêu sẽ hoàn thành năm 2016. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai dự án gặp hàng loạt khó khăn dẫn tới chậm tiến độ.

Đến ngày 31/12/2025 vừa qua, dự án điều chỉnh tuyến metro số 2 đoạn từ Bến Thành – Tham Lương đã được UBND TP HCM phê duyệt với tổng mức đầu tư là 55.179 triệu đồng. Thời gian hoàn thành dự án dự kiến vào quý 4/2030.

Sau khi điều chỉnh, dự án chuyển từ nguồn vốn ODA sang sử dụng vốn đầu tư công – lần đầu tiên áp dụng đối với một tuyến đường sắt đô thị trong cả nước, đồng thời thực hiện theo các cơ chế đặc thù tại Nghị quyết 188 của Quốc hội.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) đã lựa chọn Tập đoàn Trường Hải (THACO) làm nhà thầu chính thực hiện triển khai dự án.

Chia sẻ tại buổi lễ khởi công, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường cho biết, để có được lễ khởi công ngày hôm nay và dự án chính thức chuyển sang giai đoạn thi công – xây dựng, là nhờ sự đóng góp, ủng hộ, chủ động bàn giao mặt bằng của hàng ngàn hộ gia đình, tổ chức dọc trục đường Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh, khu vực Depot Tham Lương…

“Ngoài yêu cầu về kỹ thuật, chất lượng cao, tuyến metro 2 còn đi qua các trục đường chính, các phường trung tâm của TP HCM, đòi hỏi, yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải triển khai thực hiện đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2030,” ông Bùi Xuân Cường nhấn mạnh.

Hai cây cầu lớn được khởi công, thúc đẩy liên kết vùng

Với kỳ vọng thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông, thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế khu vực, hai dự án đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ chính thức được khởi công vào ngày 15/1.

Cả hai dự án đều do CTCP Tập đoàn Masterise (Masterise Group) làm chủ đầu tư, phối hợp cùng các tổng thầu uy tín triển khai thực hiện

Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 đến năm 2029, trong đó giai đoạn thi công xây dựng dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029.

Trong đó, cầu Phú Mỹ 2 có chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 8 làn xe, với tổng mức đầu tư khoảng 23.186 tỷ đồng. Điểm đầu dự án giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (khu Nam TP HCM); điểm cuối tại xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây; đồng thời hình thành trục giao thông liên vùng mới, rút ngắn thời gian lưu thông, giảm chi phí logistics, thúc đẩy phát triển đô thị – công nghiệp khu Đông TP HCM và khu vực Biên Hòa – Đồng Nai theo hướng xanh, bền vững.

Điểm khác biệt lớn nhất của cầu Phú Mỹ 2 chính là việc áp dụng mô hình đường nhiều tầng, bao gồm một tầng đường dưới mặt đất kết hợp với hai tầng cầu cạn phía trên.

Cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 6 làn xe, với tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng. Phần cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, kết nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ.

Cây cầu này sẽ xuyên qua cù lao xanh giữa sông Soài Rạp, sông Chà để kết nối với Xã Phú Xuân, Huyện Nhà Bè. Từ đây, người dân TP HCM có thể di chuyển đến quận 7 hoặc trung tâm quận 1 bằng đường Huỳnh Tấn Phát. Cầu cũng sẽ kết nối với đường xuyên rừng, một trong những con đường xuyên rừng ngập mặn đẹp nhất Việt Nam.

Đây là công trình có ý nghĩa chiến lược đặc biệt, góp phần thay thế phà Bình Khánh, phá thế độc đạo giao thông đường thủy, mở ra không gian phát triển mới về phía biển Đông Nam, hoàn chỉnh mạng lưới giao thông phía Nam TP HCM.

Sun Group làm nhà đầu tư khu liên hợp thể thao 145.000 tỷ đồng ở TP HCM TP HCM chính thức chọn Sun Group làm nhà đầu tư dự án Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc – công trình hạ tầng quy mô hơn 145.000 tỷ đồng, với điểm nhấn là sân vận động mái che, điều hòa hiện đại sức chứa 70.000 chỗ ngồi.