Sự gia tăng của các thiết bị bay không người lái (UAV) hoạt động trái phép đang tạo ra rủi ro lớn cho ngành hàng không.
 |
| Ban chỉ đạo Diễn tập gồm ông Tô Ngọc Giang, PTGĐ Vietnam Airlines; ông Nguyễn Mạnh Kiên, PTGĐ VATM và ông Tô Tử Hà, PTGĐ ACV, Giám đốc Cảng HKQT Nội Bài (lần lượt từ trái qua). Ảnh: Vietnam Airlines |
Ngày 25/8, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp tổ chức diễn tập mô phỏng ứng phó tình huống thiết bị bay không người lái (UAV) xâm nhập trái phép tại sân bay.
Trong 7 tháng đầu năm 2026, ngành hàng không đã ghi nhận 22 vụ việc UAV ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác và 18 vụ việc tiềm ẩn nguy cơ.
Các sự cố này làm gián đoạn, kéo dài thời gian bay, phát sinh chi phí và ảnh hưởng trực tiếp đến lịch trình của hành khách.
Gần đây nhất, trong hai ngày 11/8 và 13/8, hoạt động bay tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã phải tạm ngừng nhiều lần do UAV, buộc một số chuyến bay phải bay chờ hoặc chuyển hướng.
Kịch bản diễn tập 3A.2026được xây dựng trên cơ sở quy định pháp luật Việt Nam và các hướng dẫn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Các đơn vị sử dụng video và dữ liệu chuyến bay, mô phỏng tình huống UAV xuất hiện gây tác động liên hoàn đến hoạt động trên không, mặt đất, vùng trời tiếp cận, khu bay, sân đỗ và nhà ga. Toàn bộ quá trình này được tách biệt với hệ thống thực tế để không ảnh hưởng đến các chuyến bay thương mại đang khai thác.
 |
| Toàn cảnh buổi diễn tập trong ngày 25/8. Ảnh: Vietnam Airlines |
Trong tình huống giả định, cơ sở điều hành bay của VATM thực hiện điều tiết luồng không lưu từ sớm và từ xa. ACV tổ chức điều hành tại khu bay, sân đỗ và nhà ga; trong khi Vietnam Airlines triển khai phương án chọn sân bay dự bị, điều chỉnh kế hoạch khai thác, tổ bay và phục vụ hành khách.
Thông qua đợt diễn tập, ba đơn vị đã kiểm tra quy trình từ khâu tiếp nhận, xác minh, chia sẻ thông tin đến việc đánh giá mức độ tác động của UAV. Kết quả thu được giúp các doanh nghiệp hàng không rà soát lại đầu mối phối hợp, hoàn thiện phương án xử lý tình huống thực tế nhằm bảo đảm an toàn bay và hạn chế tối đa việc gián đoạn khai thác.
Hàng Không, UAV, thiết bị bay không người lái, máy bay không người lái (UAV), ngành hàng không, Vietnam Airlines, Tổng công ty Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), ACV, diễn tập UAV, ứng phó UAV, ứng phó, rủi ro#Vietnam #Airlines #VATM #và #ACV #diễn #tập #ứng #phó #rủi #từ #UAV1787711193
