Doanh nghiệp Mỹ bắt tay FLC đầu tư vào hai sân bay ở Gia Lai là ai?

Ngày 22/7, Tập đoàn FLC đã công bố thông tin hợp tác với HAS Development Corporation (HASDC). Theo đó, cả hai đã ký kết Hợp đồng nguyên tắc đầu tư và nâng cấp Cảng hàng không Phù Cát và Pleiku (tỉnh Gia Lai).

Hai bên sẽ cùng nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp và mở rộng hai cảng hàng không tại Gia Lai, nhằm gia tăng công suất phục vụ và nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không theo tiêu chuẩn quốc tế.

Sau sáp nhập, Gia Lai là địa phương có diện tích lớn thứ hai cả nước và là một trong số ít tỉnh, thành sở hữu lợi thế có tới hai sân bay tại hai khu vực động lực là Phù Cát và Pleiku. 

Theo đại diện FLC, nhận thấy tiềm năng và dư địa phát triển lớn của tỉnh Gia Lai, tập đoàn này đã chủ động đề xuất nghiên cứu phương án nâng cấp, mở rộng 2 sân bay kể trên theo phương thức đối tác công – tư (PPP) và đã được tỉnh chấp thuận chủ trương vào ngày 10/7/2026.

“HASDC đã dành nhiều thời gian nghiên cứu, khảo sát hạ tầng hàng không và môi trường đầu tư tại Việt Nam một cách rất bài bản, chuyên nghiệp. Điều đó cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của doanh nghiệp trong việc đầu tư vào thị trường hàng không Việt Nam,” Chủ tịch Tập đoàn FLC – ông Trịnh Văn Quyết nói.

Cũng theo FLC, trong vài năm gần đây, ông Michael Vũ Nguyễn – Giám đốc Boeing Việt Nam chính là người đã kết nối và thúc đẩy quan hệ hợp tác giữa Tập đoàn FLC với nhiều đối tác quốc tế, trong đó có HASDC. 

Trước đó, thông qua sự kết nối của ông Michael Vũ Nguyễn, Tập đoàn FLC và HASDC đã phối hợp khảo sát thực địa, nghiên cứu chuyên sâu về hai sân bay Phù Cát và Pleiku.

“Tôi rất vinh dự khi được chứng kiến lần đầu tiên một doanh nghiệp Mỹ tham gia đầu tư vào lĩnh vực hàng không tại Việt Nam. Tôi tin rằng đây sẽ là nền tảng quan trọng để mở ra thêm nhiều cơ hội hợp tác, thu hút các dòng vốn đầu tư từ Mỹ cũng như quốc tế vào Việt Nam trong thời gian tới,” ông Vũ Tú Thành – Quyền Giám đốc Điều hành Khu vực kiêm Trưởng đại diện Hội đồng Kinh doanh Mỹ – ASEAN tại Việt Nam cho hay.

Theo giới thiệu từ FLC, HAS Development Corporation (HASDC) đã có 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đầu tư, triển khai các dự án tư nhân hóa sân bay, nhượng quyền khai thác và hợp tác công – tư (PPP) tại khu vực Trung và Nam Mỹ.

Ông Agustin Arellano – Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc HASDC cho biết doanh nghiệp nhận được sự đồng hành của các tổ chức tài chính và sự hỗ trợ từ cơ quan chính phủ tại nhiều quốc gia. 

Do đó, công ty mong muốn cùng các đối tác xây dựng một nền tảng hợp tác bền vững, thúc đẩy quan hệ quốc tế và tạo ra những giá trị phát triển lâu dài. 

Ông Agustin là chuyên gia có hơn 30 năm kinh nghiệm quốc tế trong ngành sân bay, giao thông hàng không và hợp tác chính phủ. 

Website doanh nghiệp cho biết ông đã lãnh đạo SENEAM – đơn vị chịu trách nhiệm quản lý tất cả hoạt động giao thông hàng không ở Mexico, trong 10 năm. Ông góp phần hoàn tất thành công việc tư nhân hóa 35 sân bay ở Mexico, với 3 nhóm sân bay đến từ các tập đoàn quản lý tiêu biểu là ASUR, OMA và GAP. 

Các dự án cảng hàng không do HASDC đầu tư và quản lý đạt nhiều giải thưởng quốc tế như Sân bay Quốc tế Quito (Ecuador) với tên chính thức là Sân bay Quốc tế Mariscal Sucre được Skytrax chứng nhận 5 sao; sân bay Quốc tế Juan Santamaría và Sân bay Quốc tế Daniel Oduber Quirós tại Costa Rica.

Vào 11/2002, dự án mở rộng sân bay Quốc tế Quito đã được tiếp quản bởi một liên doanh có tên Corporacion Quiport SA (Quiport) bao gồm Aecon, Andrade Gutierrez Concessoes (Brazil), Tập đoàn Phát triển Sân bay Toronto và Tập đoàn Phát triển HAS (Texas). Aecon là nhà phát triển chính của sân bay mới.

Tổng vốn đầu tư cho sân bay mới là 700 triệu USD, được tài trợ vốn thông qua khoản vay huy động được từ những bên cho vay dự án. Aecon có 45,5% lợi ích kinh tế trong việc nhượng quyền sân bay và Andrade Gutierrez Constructores nắm giữ 48% cổ phần. Việc huy động vốn kết thúc và khởi công xây dựng dự án mới diễn ra vào đầu năm 2006.

Ngoài ra, trong chiến lược mở rộng toàn cầu, HASDC đang thúc đẩy các cơ hội hợp tác đầu tư tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Trong đó, Việt Nam được coi là thị trường khai thác, phát triển hạ tầng hàng không trọng điểm.

HASDC có doanh thu gần 4,8 triệu USD, lợi nhuận ròng 2,3 triệu USD, với tổng tài sản gần 25,7 triệu trong năm 2024. Trong hơn 10 năm gần đây, năm mà công ty này có doanh thu cao nhất là 2019, đạt 19 triệu USD.